Verstappen Portimao’da 15. Sıradan Başlayacak: Takım Pole Pozisyonu İçin Mücadele Edemedi

Max Verstappen, Ben Barnicot ve Chris Lullem ile birlikte, Portekiz’in Portimao kentinde düzenlenen GT World Challenge Europe’un final turunun sıralama turlarında 15. sırada yer aldı. Verstappen Racing ekibi, en üst sıralar için mücadele edemezken, 2 numaralı Porsche pole pozisyonunu aldı.

Sıralama turları, her birinde farklı bir takım sürücüsünün Mercedes-AMG GT3 direksiyonunda olduğu üç bölümden oluştu. Bu format, üç sürücünün de istikrarlı bir tempoyu korumasını gerektiriyordu, çünkü nihai pozisyon, yarış sonuçlarına göre belirleniyordu.

Barnicot sıralama turlarına 21. sıradan başladı

Ben Barnicot, piste ilk çıkan isim oldu. İngiliz yarışçı, Verstappen Racing ekibi için sıralama turlarını başlattı, ancak takımın liderler arasında hemen yer almasını sağlayacak bir sonuç gösteremedi. Bölümünü 21. sırada tamamladı.

Bundan sonra araç Chris Lullem’e teslim edildi. Lullem, ekibin pozisyonunu iyileştirmeyi ve ara protokolde ilk on arasına girmeyi başardı. Ancak en iyiler arasında kalmayı başaramadı ve sonraki yarışların sonuçlarına göre takım 15. sıraya geriledi.

Bu sonuç, Verstappen Racing’i pole pozisyonu mücadelesinin dışında bıraktı. Aynı zamanda, ekip daha iyi bir tempo sergileyebilir ve hatalardan kaçınabilirse, yarışta kaybedilen bazı pozisyonları geri kazanma fırsatına sahip olacak.

Verstappen, takım arkadaşları arasında en iyi tempoyu gösterdi

Son sıralama seansında Max Verstappen, Mercedes-AMG GT3’ün direksiyonuna geçti. Dört kez Formula 1 dünya şampiyonu, takım arkadaşlarından daha iyi bir tempo sergiledi, ancak bu, ekibin genel pozisyonunu önemli ölçüde iyileştirmek için yeterli olmadı.

Zorlukların olası bir nedeni, aracın teknik nüanslarıydı. Yarışlar sırasında, aracın altından tekrar kıvılcımlar çıktı ve bu da alt kısmının durumuna dikkat çekti. Ön spoylerdeki bir sorunun aracın davranışını etkilemiş olması mümkün, ancak takımın bunu doğrulaması olmadan bu sadece bir varsayım olarak kalıyor.

Verstappen için GT World Challenge Europe’a katılmak, farklı bir yarış otomobilinin direksiyonunda kendini kanıtlamak için bir başka fırsat. Ancak, takım sıralama formatı, nihai sonucun sadece bir sürücünün hızına değil, üç sürücünün de çalışmasına bağlı olduğu anlamına geliyor.

Porsche pole pozisyonunu aldı

En iyi sıralama sonucunu 2 numaralı Porsche ekibi gösterdi. Şampiyonanın final turunda birinci sıradan başlayacak olan onlar.

Diğer katılımcılar için ise asıl sınav, başlangıç ​​pozisyonunun her zaman nihai sonucu belirlemediği yarışın kendisidir. Dayanıklılık yarışlarında ve çok saatlik yarışlarda, istikrarlı bir tempo, lastiklerle yetkin çalışma, pit stop stratejisi ve teknik sorunların olmaması önem kazanır.

Verstappen Racing ekibi mücadeleye 15. sıradan başlamak zorunda kalacak, bu nedenle sonucu iyileştirmek için başarılı bir başlangıç ​​ve yarış boyunca istikrarlı bir ilerleme gerekecek.

Ukraynalı Ivan Klymenko 29. sıradan başlayacak

Ukraynalı yarışçı Ivan Klymenko’nun da yer aldığı 25 numaralı Audi ekibi de sıralama turlarında yerini belirledi. Sıralama turlarının sonuçlarına göre ekip 29. sırayı aldı.

Böylece, bu sıralama turlarında adı geçen her iki ekip de final etabına ön sıralardan başlamayacak. Portimao pistinde, istikrarlı bir tempoyu korumaya ve sollama fırsatlarından yararlanmaya odaklanmaları gerekecek.

Verstappen ve takım arkadaşları için en önemli görev, başarısız geçen sıralama turlarının ardından toparlanmak olacak. 15. sırada olmalarına rağmen, takımın hala güçlü bir sonuç alma şansı var, ancak bu büyük ölçüde Mercedes-AMG GT3’ün teknik durumuna, stratejiye ve ekibin yarışı ne kadar etkili bir şekilde yöneteceğine bağlı olacak.