Antonelli, Azerbaycan Grand Prix’si Sıralama Turlarında Kaza Yaptı

Mercedes pilotu Andrea Kimi Antonelli, Azerbaycan Grand Prix’si sıralama turlarında ciddi bir kaza geçirdi. Formula 1 genel klasman lideri, ilk bölümde kontrolünü kaybederek bariyerlere çarptı ve aracında ciddi hasar meydana geldi.

İtalyan pilot için bu olay ciddi bir geri adım oldu, çünkü yüksek başlangıç ​​pozisyonları için mücadeleye devam edemeyecek. Antonelli, bu sezon ilk kez sıralama turlarının üçüncü bölümüne ulaşamadı.

İlk Bölümde Kaza

Antonelli için sorunlar sıralama turlarının başlangıcında ortaya çıktı. Mercedes pilotu aracın kontrolünü kaybetti ve pistten çıktı, ardından araç bariyerlere çarptı.

Çarpma, araca ciddi hasar verecek kadar güçlüydü. Buna rağmen, Antonelli çarpışmadan sonra pistte sürüşe devam edebildi.

Ancak takım, aracın durumunu hızla değerlendirdi ve pilottan durmasını istedi. Böylece, İtalyan pilotun sıralama turları ilk bölümün ardından sona erdi.

Antonelli yarışa en sondan başlayacak

Kaza nedeniyle Antonelli, en iyi başlangıç ​​pozisyonları için mücadeleye devam etmesini sağlayacak bir sonuç gösteremedi.

Daha önce İtalyan pilot yarışa yaklaşık 16. sıradan başlayacaktı. Şimdi ise Grand Prix sırasında pozisyonlarını telafi etmek zorunda kalacak.

Şampiyonluk lideri için böyle bir başlangıç ​​pozisyonu ek zorluklar yaratıyor. Bakü’deki şehir pistinde sollama mümkün, ancak pilotun rakipleriyle mücadelede daha fazla pozisyon kaybetmemek için dikkatli davranması gerekecek.

Antonelli’nin sıralama turlarındaki ilk başarısızlığı

Bakü’deki başarısız performans, Antonelli’nin sezon boyunca sıralama turlarının üçüncü bölümüne ulaşamadığı ilk sefer oldu.

Bundan önce İtalyan pilot, tüm sıralama turlarını istikrarlı bir şekilde geçmiş ve yüksek başlangıç ​​pozisyonları için mücadele etmişti. Şimdi görevi tamamen farklı olacak – başarısız bir Cumartesi gününün ardından mümkün olan en kısa sürede toparlanmak.

Mercedes, Antonelli’nin yarışa uygun teknik durumda başlayabilmesi için aracın hasarlı parçalarını kısa sürede onarmak veya değiştirmek zorunda kalacak.

Yarış asıl test olacak

Sıralama turlarındaki başarısızlığa rağmen, Antonelli ana yarışta durumu düzeltme fırsatı bulacak. Yaklaşık 16. sıradan başlamak, İtalyan pilotun aktif bir yarış çıkarması ve kademeli olarak öne geçmesi gerektiği anlamına geliyor.

İlk turlar, lastik çalışmaları ve takım stratejisi özellikle önemli olacak. Herhangi bir hata işi daha da zorlaştırabilirken, iyi bir tempo Antonelli’nin puan mücadelesine geri dönmesini sağlayacaktır.

Şampiyonluk lideri için Azerbaycan Grand Prix’i, başarısız bir başlangıç ​​senaryosuna hızlı bir şekilde tepki verme yeteneğinin bir testi olacak.